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25.05.2006
Un moteur-fusée original
Le RD0126 (ou R097) « Yastreb » est un concept de moteur cryogénique réallumable destiné aux étages supérieurs. Sa configuration est originale (cf. photo) : deux turbopompes séparées, une seule chambre de combustion annulaire et une tuyère divergente. Il a une masse de 320kg, une longueur de 2,6m et un rapport de mélange de 6. La pression dans la chambre de combustion est de 71,5 bars. Sa poussée dans le vide est de 39,2kN pour une impulsion spécifique correspondante de 476s. Développé à partir de 1993 par le KB KhimAvtomatiki (CADB), le RD0126 a réalisé avec succès son premier essai statique en août 1998. Une version plus puissante (RD0126A) a également été développée à partir de 1996. Sa masse est alors portée à 340kg et sa longueur à 2,73m. La pression dans la chambre de combustion passe à 118 bars tandis que la poussée dans le vide augmente à 98kN pour 476s d’impulsion spécifique (dans le vide).
Applications potentielles : moteur d’étage supérieur.
Applications déjà réalisées : démonstrateur, ?.
Coût : non annoncé.
Disponibilité : indéfinie.
Mon avis : J’ai découvert ce concept en 1999 au salon du Bourget. Malheureusement, je ne sais toujours pas comment il fonctionne, le seul Russe présent alors sur ce stand n’ayant pas été en mesure de me l’expliquer. Si vous avez une idée sur son principe de fonctionnement, je suis intéressé. Ce concept est peut-être une sorte d’aérospike annulaire (ou un dérivé) mais la tuyère ne me paraît pas optimisée pour un tel fonctionnement (cf. programme européen Advanced Rocket Propulsion Technology). Je ne sais pas non plus si les essais réalisés ont été concluants. Aucune donnée relative à ce concept de moteur (ou aux résultats des essais) n’est actuellement disponible. Il est donc difficile de faire autre chose que des hypothèses.
Photo (cliquer dessus pour l'agrandir) : David Clech, salon du Bourget 1999.
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